Browsing articles by "admin, Author at Ανελκυστήρες Ασανσέρ"

Κατασκευή μας του 2012 σε βίλα στην Εκάλη.

Δεκ 8, 2013   //   by admin   //   Κατασκευές μας  //  No Comments

Εξολοκλήρου μελέτη κατασκευή και εγκατάσταση πολυτελή ανελκυστήρα
το 2012  από την εταιρία μας σε νεόκτιστη βίλα στην Εκάλη.

 

Ιστορία του ανελκυστήρα

Φεβ 14, 2012   //   by admin   //   Ενημέρωση - Ανελκυστήρες  //  1 Comment

Ανελκυστήρας ή ανυψωτήρας ονομάζεται κάθε εγκατάσταση που χρησιμοποιείται για την ανύψωση βαρών, προσώπων ή πραγμάτων. Σήμερα έχει επικρατήσει ο γαλλικός όρος ασανσέρ για τον ανελκυστήρα που χρησιμοποιείται στα πολυώροφα κτίρια.

Η ιδέα για χρησιμοποίηση τέτοιας εγκατάστασης ξεκινάει από πολύ παλιά. Ήδη από το 236 π.Χ., όπως αναφέρει ο Ρωμαίος αρχιτέκτονας Βιτρούβιος, υπήρχαν διάφορα παρόμοια συστήματα σε βασιλικά ανάκτορα.
Στο μεσαίωνα οι ανελκυστήρες ήταν πρωτόγονοι, αποτελούνταν από σχοινιά με γάντζο και ένα καλάθι ή δίχτυ (τέτοιος υπήρξε μέχρι τελευταία στα Μετέωρα).
Το 17ο αιώνα ο Γάλλος Βελαγέ εφηύρε ένα σύστημα ανελκυστήρα με χρησιμοποίηση αντίβαρου. Στις αρχές του 18ου αιώνα κατασκευάστηκαν οι πρώτοι υδραυλικοί στην Αγγλία. Το 1835 κατασκευάστηκε ο πρώτος μηχανικός ανελκυστήρας πάλι στην Αγγλία, που θεωρείται σαν ο πρόδρομος των σημερινών.
Στις ΗΠΑ κατασκευάστηκε το 1850 ο πρώτος ανελκυστήρας με ατμό, που τελειοποιήθηκε το 1852 από τον Έλισα Ότις. Ο πρώτος ηλεκτρικός ανελκυστήρας κατασκευάστηκε το 1880 στη Γερμανία από το βιομήχανο εφευρέτη Βέρνερ φον Ζίμενς (Siemens).
Από τότε ακολούθησαν πάρα πολλές τελειοποιήσεις, ιδίως σε ότι αφορά την ασφάλεια του συστήματος. Έτσι γενικεύτηκε η χρήση τους, δίνοντας τη δυνατότητα να κατασκευαστούν πολυώροφα κτίρια και ουρανοξύστες.
Σήμερα υπάρχουν πάρα πολλές και ποικίλες μορφές ανελκυστήρων ανάλογες με τις διάφορες μορφές χρήσης τους.

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Παράταση για την υποχρεωτική ανακαίνισή τους

Φεβ 13, 2012   //   by admin   //   Ενημέρωση - Ανελκυστήρες  //  No Comments

Ανελκυστήρες: Παράταση για την υποχρεωτική ανακαίνισή τους

Για τα τέλη του 2012 μετατίθεται με Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) η προθεσμία συμμόρφωσης της Ελλάδας στις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Ενωσης που αφορούν τη λειτουργία και την ασφάλεια των ανελκυστήρων στη χώρα μας.

Αυτό σημαίνει ότι χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων, διαχειριστές πολυκατοικιών, επιχειρήσεις αλλά και το ίδιο το κράτος δεν θα πρέπει να υποχρεωθούν άμεσα σε ένα σημαντικό έξοδο όπως αυτό της ανακαίνισης ενός ασανσέρ. Από την άλλη πλευρά, οι εταιρείες παραγωγής και εμπορίας ανελκυστήρων αλλά και οι εταιρείες που ασχολούνται αποκλειστικά με τη συντήρηση των ασανσέρ βλέπουν να πηγαίνουν πίσω τα σχέδιά τους για ενίσχυση των εργασιών τους αφού δεν περίμεναν πως το υπουργείο θα δώσει και άλλη παράταση.

Η αρχική προθεσμία (βάση της ΚΥΑ του 2005) για τον έλεγχο των ανελκυστήρων χωρίς στοιχεία νομιμότητας ήταν το τέλος του 2006, στη συνέχεια η προθεσμία ορίστηκε στα τέλη του 2008, και τώρα η νέα ΚΥΑ ορίζει την προθεσμία στα τέλη του 2012. Ανάλογες είναι οι παρατάσεις και για τις λοιπές κατηγορίες ανελκυστήρων.

Προφανώς, επειδή είναι μια δύσκολη οικονομική εποχή για όλους, το υπουργείο έκρινε σκόπιμο να μην προχωρήσει τώρα στις τροποποιήσεις αυτές. Είχαν ακουστεί ποσά της τάξης των 10, 15 ακόμα και 20 χιλιάδων ευρώ για τη διευθέτηση των απαιτούμενων σημείων, αν και από τις εταιρείες υποστηρίζουν ότι τα ποσά αυτά δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Ενδεικτικά αναφέρουν ότι σε περίπτωση που γίνει εκτεταμένη ανακαίνιση του ανελκυστήρα πέρα από τις υποχρεωτικές διατάξεις της νομοθεσίας το ποσό δεν θα υπερβαίνει τα 10.000 ευρώ. Εκτιμούν επίσης πως δεν θα πρέπει να γίνονται «εκπτώσεις» σε ότι αφορά την ασφάλεια των πολιτών.

Η Ελλάδα κατέχει αναλογικά του πληθυσμού της, την πρώτη θέση στην Ευρώπη όσον αφορά τους υπό λειτουργία ανελκυστήρες. Το επίπεδο της ασφάλειας των περίπου 450.000 ανελκυστήρων που λειτουργούν σήμερα στη χώρα μας ποικίλει και εξαρτάται κυρίως από την εποχή της εγκατάστασης του κάθε ανελκυστήρα. Περίπου οι μισοί εξ αυτών είναι εγκατεστημένοι πριν από τουλάχιστον 20-25 χρόνια και είναι λογικό να μην υπάρχει το επιθυμητό επίπεδο ασφάλειας. Αν εξαιρεθούν οι ανελκυστήρες που εγκαταστάθηκαν μετά το 1999, οι οποίοι πληρούν τις απαιτήσεις της κοινής ευρωπαϊκής νομοθεσίας, εκτιμάται ότι οι υπόλοιποι χρήζουν άμεσων βελτιώσεων.

Αντίστοιχα στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες επικρατεί μια ανάλογη κατάσταση. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, από τους περίπου 4.200.000 ανελκυστήρες που λειτουργούν στην επικράτεια της Ε.Ε. το 50% έχει εγκατασταθεί πριν τα μέσα της δεκαετίας του ’80.Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με ατυχήματα που προκλήθηκαν, αρκετά εκ των οποίων ήταν δυστυχώς μοιραία, οδήγησε την Ε.Ε στην εκπόνηση μέσω της σχετικής ευρωπαϊκής επιτροπής του προτύπου ΕΝ 81-80 (Κανόνες για τη βελτίωση της ασφάλειας σε υφιστάμενους ανελκυστήρες), το οποίο παραθέτει 74 κινδύνους που εγκυμονούν σε παλιές εγκαταστάσεις καθώς και τον ενδεδειγμένο τρόπο επίλυσης τους. Ήδη τα περισσότερα κράτη μέλη έχουν επιβάλλει εθνική νομοθεσία στην κατεύθυνση αυτή.

Εξυπηρέτηση Πελατών

ΤΗΛ: 210-4521329 ΚΙΝ: 6944332441
Νοέμβριος 2024
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Counter

  • 173942Συνολικοί επισκέπτες:
  • 1Επισκέπτες αυτή την στιγμή: